পানির নির্দিষ্ট তাপ ক্ষমতা বেশি হওয়ায়, সিলিন্ডার ব্লকের তাপ শোষণের পর তাপমাত্রা খুব বেশি বৃদ্ধি পায় না, তাই ইঞ্জিনের তাপ শীতল জলের তরল সার্কিটের মাধ্যমে, তাপ বাহক তাপ পরিবাহিতা হিসেবে জলের ব্যবহার এবং তারপর বৃহৎ এলাকার মধ্য দিয়ে পরিচলন তাপ অপচয়ের পথে, ডিজেল জেনারেটর ইঞ্জিনের উপযুক্ত কাজের তাপমাত্রা বজায় রাখার জন্য।
যখন ডিজেল জেনারেটর ইঞ্জিনের পানির তাপমাত্রা বেশি থাকে, তখন পানির পাম্প ইঞ্জিনের তাপমাত্রা কমাতে বারবার পানি পাম্প করে, (জলের ট্যাঙ্কটি একটি ফাঁপা তামার নল দিয়ে তৈরি। উচ্চ তাপমাত্রার পানি বাতাসের শীতলীকরণ এবং ইঞ্জিন সিলিন্ডারের দেয়ালে সঞ্চালনের মাধ্যমে পানির ট্যাঙ্কে যায়) ইঞ্জিনকে রক্ষা করার জন্য, যদি শীতকালে পানির তাপমাত্রা খুব কম থাকে, তাহলে এই সময় পানি সঞ্চালন বন্ধ করে দেবে, যাতে ডিজেল জেনারেটর ইঞ্জিনের তাপমাত্রা খুব কম না হয়।
ডিজেল জেনারেটর সেটের পানির ট্যাঙ্ক পুরো জেনারেটর বডিতে খুবই গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, যদি পানির ট্যাঙ্কটি ভুলভাবে ব্যবহার করা হয়, তাহলে এটি ডিজেল ইঞ্জিন এবং জেনারেটরের ক্ষতি করবে এবং গুরুতর ক্ষেত্রে ডিজেল ইঞ্জিনটি স্ক্র্যাপ হয়ে যাবে, তাই ব্যবহারকারীদের ডিজেল জেনারেটর সেটের পানির ট্যাঙ্কটি সঠিকভাবে ব্যবহার করতে শিখতে হবে।
