কারণ পানির নির্দিষ্ট তাপ ক্ষমতা বড়, সিলিন্ডার ব্লকের তাপ শোষণের পর তাপমাত্রা বৃদ্ধি খুব বেশি হয় না, তাই কুলিং ওয়াটার লিকুইড সার্কিটের মাধ্যমে ইঞ্জিনের তাপ, তাপ বাহক তাপ সঞ্চালন হিসেবে পানির ব্যবহার এবং তারপর ডিজেল জেনারেটর ইঞ্জিনের উপযুক্ত কাজের তাপমাত্রা বজায় রাখার জন্য পরিচলন তাপ অপচয়ের উপায়ে তাপ সিঙ্কের বৃহৎ এলাকা দিয়ে।
যখন ডিজেল জেনারেটরের ইঞ্জিনের পানির তাপমাত্রা বেশি থাকে, তখন পানির পাম্প ইঞ্জিনের তাপমাত্রা কমাতে বারবার পানি পাম্প করে, (জলের ট্যাঙ্কটি একটি ফাঁপা তামার নল দ্বারা গঠিত। উচ্চ তাপমাত্রার পানি বাতাসের মাধ্যমে পানির ট্যাঙ্কে যায়। শীতলকরণ এবং ইঞ্জিন সিলিন্ডারের দেয়ালে সঞ্চালন) ইঞ্জিনকে রক্ষা করার জন্য, শীতকালীন জলের তাপমাত্রা খুব কম হলে, এই সময় জল সঞ্চালন বন্ধ হবে, ডিজেল জেনারেটরের ইঞ্জিনের তাপমাত্রা খুব কম এড়াতে।
ডিজেল জেনারেটর সেট ওয়াটার ট্যাঙ্ক পুরো জেনারেটর বডিতে খুব গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, যদি জলের ট্যাঙ্কটি ভুলভাবে ব্যবহার করা হয় তবে এটি ডিজেল ইঞ্জিন এবং জেনারেটরের ক্ষতি করবে এবং এটি গুরুতর ক্ষেত্রে ডিজেল ইঞ্জিনকে স্ক্র্যাপ করার কারণ হবে। তাই, ব্যবহারকারীদের অবশ্যই ডিজেল জেনারেটর সেট ওয়াটার ট্যাঙ্ক সঠিকভাবে ব্যবহার করতে শিখতে হবে
