সেটা চংকিং কামিন্স হোক বা না হোকডিজেল জেনারেটর সেটঅথবা ডংফেং কামিন্সডিজেল জেনারেটর সেটদীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের পরে, জেনারেটর সেটের উপাদানগুলির বার্ধক্য এবং অতিরিক্ত ফিট ক্লিয়ারেন্সের মতো ঘটনা প্রায়শই ঘটে। এই ত্রুটিগুলি ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে খুব মনোযোগ আকর্ষণ করা উচিত। এই নিবন্ধটি ত্রুটি এবং স্বতন্ত্র সাধারণ ত্রুটিগুলির সংঘটনের হার কীভাবে হ্রাস করা যায় সে সম্পর্কে প্রাসঙ্গিক বিশ্লেষণ এবং পরামর্শগুলি পরিচালনা করবে।
কামিন্স ডিজেল জেনারেটর সেট, ফল্ট ওয়ান, তেলের চাপ কম
কামিন্সের দৌড়েডিজেল জেনারেটর সেট, কম তেলের চাপের ফলে ট্রান্সমিশন যন্ত্রাংশের তৈলাক্তকরণ দুর্বল হবে, যদি তেল অপসারণের ফলে সিলিন্ডার, সিলিন্ডার, বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্স খুব বেশি হওয়ার মতো ঘটনা দেখা দেয়, যা সরাসরি কামিন্স ডিজেল জেনারেটর সেটের স্বাভাবিক ব্যবহারকে প্রভাবিত করে।
কামিন্সের তেলের চাপ কমডিজেল জেনারেটর সেটপ্রধানত নিম্নলিখিত দিকগুলির সাথে সম্পর্কিত:
(১) কুলিং সিস্টেম: তেল কুলারটি আটকে আছে; রেডিয়েটর কোরের বাইরের ফাঁকটি আটকে আছে।
(২) লুব্রিকেশন সিস্টেম: তেল ফিল্টারটি নোংরা; তেল সাকশন পাইপটি ব্লক করা আছে। তেলের চাপ নিয়ন্ত্রকটি ব্যর্থ হয়েছে।
(৩) যান্ত্রিক সমন্বয় এবং মেরামত; অনুপযুক্ত বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্স ইঞ্জিনটির একটি বড় মেরামত প্রয়োজন। প্রধান বিয়ারিং বা সংযোগকারী রড বিয়ারিং ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।
(৪) ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণ: ইঞ্জিন ওভারলোড; সময়মতো ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করা উচিত এবং তেল ফিল্টার উপাদানের সঠিক ব্যবহার নিশ্চিত করা উচিত। সঠিক রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি অনুসরণ করেই কেবল ইউনিটের স্বাভাবিক ব্যবহার নিশ্চিত করা যেতে পারে।
কামিন্সের ফল্ট ২ডিজেল জেনারেটর সেটকামিন্স ডিজেল জেনারেটর সেট পরিচালনার সময়, এমন পরিস্থিতির সম্মুখীন হওয়া স্বাভাবিক যেখানে কুল্যান্ট সঞ্চালিত হয় না। এর মধ্যে রয়েছে বড় সঞ্চালন থাকা কিন্তু ছোট সঞ্চালন না থাকা, অথবা ছোট সঞ্চালন থাকা কিন্তু বড় সঞ্চালন না থাকা। এর ফলে সিলিন্ডারের তাপমাত্রা দ্রুত বৃদ্ধি পায় এবং তেলের তাপমাত্রা বৃদ্ধির কারণে হঠাৎ বন্ধ হয়ে যায়, যা সরাসরি কামিন্স ডিজেল জেনারেটর সেটের নিরাপদ ব্যবহারকে প্রভাবিত করে।
কুল্যান্ট সঞ্চালিত না হওয়ার কারণগুলি নিম্নরূপ:
(১) কামিন্স ডিজেল জেনারেটর সেটের রেডিয়েটর ফিনগুলি আটকে আছে বা ক্ষতিগ্রস্ত। যদি কুলিং ফ্যানটি কাজ না করে বা হিট সিঙ্কটি আটকে থাকে, তাহলে কুল্যান্টের তাপমাত্রা কমানো যাবে না। যদি হিট সিঙ্কটি মরিচা ধরে এবং ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তাহলে এটি ফুটো হতে পারে এবং খারাপ সঞ্চালনের কারণও হতে পারে।
(২) কামিন্সের থার্মোস্ট্যাটডিজেল জেনারেটর সেটত্রুটিপূর্ণ। ইঞ্জিন দহন চেম্বারের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণের জন্য ইঞ্জিন দহন চেম্বারে একটি থার্মোস্ট্যাট স্থাপন করা হয়। ছোট সঞ্চালনের সুবিধার্থে নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় (82 ডিগ্রি) থার্মোস্ট্যাটটি সম্পূর্ণরূপে খোলা থাকতে হবে। থার্মোস্ট্যাট ছাড়া, কুল্যান্ট সঞ্চালনের তাপমাত্রা বজায় রাখতে পারে না, যা নিম্ন-তাপমাত্রার অ্যালার্মের কারণ হতে পারে।
(৩) কামিন্সের কুলিং সিস্টেমে বাতাস মিশ্রিত ডিজেল জেনারেটর সেট পাইপলাইনগুলি ব্লক হয়ে যায়। সম্প্রসারণ জলের ট্যাঙ্কের সাকশন ভালভ এবং এক্সস্ট ভালভের ক্ষতি সরাসরি সঞ্চালনের উপর প্রভাব ফেলে। এই সময়ে, ঘন ঘন পরীক্ষা করা প্রয়োজন যে তাদের চাপের মান নিয়ম মেনে চলে কিনা। সাকশন চাপ 10kpa এবং এক্সস্ট চাপ 40kpa। এছাড়াও, এক্সস্ট পাইপলাইনটি বাধাহীন কিনা তাও সঞ্চালনের উপর প্রভাব ফেলার একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ।
(৪) কামিন্সের কুল্যান্ট লেভেলডিজেল জেনারেটর সেটখুব কম তাপমাত্রার তাপমাত্রা বাড়তে পারে অথবা নিয়ম মেনে চলে না। তরলের মাত্রা খুব কম হলে, এটি সরাসরি কুল্যান্টের তাপমাত্রা বৃদ্ধি করতে পারে, যা কুল্যান্টকে সঞ্চালন করতে বাধা দেয়। নিয়ম অনুযায়ী, কুল্যান্টে ৫০% অ্যান্টিফ্রিজ +৫০% নরম জল +DCA4 থাকা উচিত। যদি এটি প্রয়োজনীয়তা পূরণ না করে, তাহলে পাইপলাইনে বাধা সৃষ্টি হবে এবং পাইপের ভেতরের দেয়ালে মরিচা পড়বে, যার ফলে কুল্যান্ট স্বাভাবিকভাবে সঞ্চালন করতে পারবে না।
(৫) কামিন্সের পানির পাম্পডিজেল জেনারেটর সেটত্রুটিপূর্ণ। পানির পাম্পটি ঠিকমতো কাজ করছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি দেখা যায় যে পানির পাম্পের ট্রান্সমিশন গিয়ার শ্যাফ্ট সীমার বাইরে জীর্ণ, তাহলে এর অর্থ হল পানির পাম্পটি আর কাজ করতে পারছে না এবং স্বাভাবিক সঞ্চালন নিশ্চিত করার জন্য এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
পোস্টের সময়: মে-১৬-২০২৫