সেটা চংকিং কামিন্স হোক বা অন্য কিছুডিজেল জেনারেটর সেটঅথবা ডংফেং কামিন্সডিজেল জেনারেটর সেটদীর্ঘদিন ব্যবহারের পর জেনারেটর সেটের যন্ত্রাংশের বার্ধক্য এবং ফিট ক্লিয়ারেন্সের মতো ঘটনা প্রায়শই ঘটে থাকে। এই ত্রুটিগুলোর প্রতি ব্যবহারকারীদের বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত। এই প্রবন্ধে ত্রুটির সংঘটনের হার কমানো এবং কিছু সাধারণ ত্রুটি সম্পর্কে প্রাসঙ্গিক বিশ্লেষণ ও পরামর্শ প্রদান করা হবে।
কামিন্স ডিজেল জেনারেটর সেট, ত্রুটি এক, তেলের চাপ কম।
কামিন্সের দৌড়েডিজেল জেনারেটর সেটতেলের চাপ কম থাকলে ট্রান্সমিশন যন্ত্রাংশে লুব্রিকেশন ঠিকমতো হয় না। তেল কমে গেলে সিলিন্ডার, বিয়ারিং ও অন্যান্য যন্ত্রাংশের মধ্যে ফাঁক বেড়ে যাওয়ার মতো সমস্যা দেখা দেয়, যা সরাসরি কামিন্স ডিজেল জেনারেটর সেটের স্বাভাবিক ব্যবহারকে প্রভাবিত করে।
কামিন্সের কম তেলের চাপডিজেল জেনারেটর সেটপ্রধানত নিম্নলিখিত দিকগুলোর সাথে সম্পর্কিত:
(1) শীতলীকরণ ব্যবস্থা: তেল কুলারটি আটকে গেছে; রেডিয়েটর কোরের বাইরের ফাঁক বন্ধ হয়ে গেছে।
(2) লুব্রিকেশন সিস্টেম: তেল ফিল্টার নোংরা; তেল শোষণের পাইপ বন্ধ হয়ে গেছে। তেল চাপ নিয়ন্ত্রকটি নষ্ট হয়ে গেছে।
(3) যান্ত্রিক সমন্বয় এবং মেরামত; বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্স অনুপযুক্ত। ইঞ্জিনের একটি বড় ওভারহলের প্রয়োজন। প্রধান বিয়ারিং বা সংযোগকারী রড বিয়ারিং ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।
(4) ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণ: ইঞ্জিনের উপর অতিরিক্ত চাপ; সময়মতো ইঞ্জিনের তেল পরিবর্তন করতে হবে এবং তেল ফিল্টার উপাদানের সঠিক ব্যবহার নিশ্চিত করতে হবে। শুধুমাত্র সঠিক রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি অনুসরণ করেই ইউনিটের স্বাভাবিক ব্যবহার নিশ্চিত করা যেতে পারে।
কামিন্সের ত্রুটি ২ডিজেল জেনারেটর সেটকামিন্স ডিজেল জেনারেটর সেট চালানোর সময় প্রায়শই এমন পরিস্থিতি দেখা যায় যেখানে কুল্যান্ট সঞ্চালিত হয় না। এর মধ্যে রয়েছে বড় সঞ্চালন থাকা কিন্তু ছোট সঞ্চালন না থাকা, অথবা ছোট সঞ্চালন থাকা কিন্তু বড় সঞ্চালন না থাকা। এর ফলে সিলিন্ডারের তাপমাত্রা দ্রুত বেড়ে যায় এবং তেলের তাপমাত্রা বৃদ্ধির কারণে হঠাৎ বন্ধ হয়ে যায়, যা কামিন্স ডিজেল জেনারেটর সেটের নিরাপদ ব্যবহারকে সরাসরি প্রভাবিত করে।
কুল্যান্ট সঞ্চালিত না হওয়ার কারণগুলো নিম্নরূপ:
(1) কামিন্স ডিজেল জেনারেটর সেটের রেডিয়েটরের ফিনগুলি আটকে গেছে বা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। যদি কুলিং ফ্যান কাজ না করে বা হিট সিঙ্ক আটকে যায়, তাহলে কুল্যান্টের তাপমাত্রা কমানো যায় না। যদি হিট সিঙ্কে মরিচা ধরে এবং এটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তাহলে এটি থেকে লিকেজ হতে পারে এবং সঞ্চালনও ব্যাহত হতে পারে।
(2) কামিন্সের থার্মোস্ট্যাটডিজেল জেনারেটর সেটত্রুটিপূর্ণ। ইঞ্জিনের দহন কক্ষের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করার জন্য সেখানে একটি থার্মোস্ট্যাট স্থাপন করা হয়। নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় (৮২ ডিগ্রি) কুল্যান্টের সঞ্চালন সহজ করার জন্য থার্মোস্ট্যাটটি অবশ্যই সম্পূর্ণ খোলা থাকতে হবে। থার্মোস্ট্যাট ছাড়া কুল্যান্ট তার সঞ্চালন তাপমাত্রা বজায় রাখতে পারে না, যার ফলে নিম্ন-তাপমাত্রার অ্যালার্ম বেজে উঠতে পারে।
(3) কামিন্সের কুলিং সিস্টেমে বাতাস মিশ্রিত ডিজেল জেনারেটর সেট এর ফলে পাইপলাইনগুলো বন্ধ হয়ে যায়। এক্সপ্যানশন ওয়াটার ট্যাংকের সাকশন ভালভ এবং এক্সহস্ট ভালভ ক্ষতিগ্রস্ত হলেও তা সরাসরি জল সঞ্চালনকে প্রভাবিত করে। এই সময়ে, তাদের চাপের মান নিয়ম মেনে চলছে কিনা তা ঘন ঘন পরীক্ষা করা প্রয়োজন। সাকশন চাপ ১০ কেপিএ এবং এক্সহস্ট চাপ ৪০ কেপিএ। এছাড়াও, এক্সহস্ট পাইপলাইন বাধামুক্ত আছে কিনা, সেটাও জল সঞ্চালনকে প্রভাবিত করার একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ।
(4) কামিন্সের কুল্যান্টের স্তরডিজেল জেনারেটর সেটতরলের স্তর খুব কম বা নিয়ম মেনে চলে না। তরলের স্তর খুব কম হলে, তা সরাসরি কুল্যান্টের তাপমাত্রা বাড়িয়ে দিতে পারে, যা কুল্যান্টের সঞ্চালনে বাধা সৃষ্টি করে। নিয়ম অনুযায়ী, কুল্যান্টে ৫০% অ্যান্টিফ্রিজ + ৫০% নরম পানি + DCA4 থাকা উচিত। যদি এটি প্রয়োজনীয়তা পূরণ না করে, তবে তা পাইপলাইন বন্ধ করে দেবে এবং পাইপের ভেতরের দেয়ালে মরিচা ধরিয়ে দেবে, যা কুল্যান্টের স্বাভাবিক সঞ্চালনে বাধা সৃষ্টি করবে।
(5) কামিন্সের জলের পাম্পডিজেল জেনারেটর সেটত্রুটিপূর্ণ। ওয়াটার পাম্পটি ঠিকমতো কাজ করছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি দেখা যায় যে ওয়াটার পাম্পের ট্রান্সমিশন গিয়ার শ্যাফটটি নির্ধারিত সীমার চেয়ে বেশি ক্ষয় হয়ে গেছে, তবে এটি নির্দেশ করে যে ওয়াটার পাম্পটি আর কাজ করতে পারবে না এবং স্বাভাবিক জল সঞ্চালন নিশ্চিত করার জন্য এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
পোস্ট করার সময়: ১৬-মে-২০২৫