সিলিন্ডার গ্যাসকেটের অ্যাবলেশন মূলত সিলিন্ডার গ্যাসকেটের উপর উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ চাপের গ্যাসের প্রভাবের কারণে হয়, যার ফলে খাম, রিটেইনার এবং অ্যাসবেস্টস প্লেট পুড়ে যায়, যার ফলে সিলিন্ডার লিকেজ, লুব্রিকেটিং তেল এবং শীতল জল লিকেজ হয়। এছাড়াও, পরিচালনা, ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণ সমাবেশে কিছু মানবিক কারণও সিলিন্ডার গ্যাসকেট অ্যাবলেশনের গুরুত্বপূর্ণ কারণ।
১. ইঞ্জিনটি দীর্ঘ সময় ধরে একটি বড় লোডের নিচে কাজ করে অথবা প্রায়শই ডিফ্ল্যাগ্রেট হয়, যার ফলে সিলিন্ডারে উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ চাপ তৈরি হয় এবং সিলিন্ডার প্যাডটি বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়;
2. ইগনিশন অ্যাডভান্স অ্যাঙ্গেল বা ইনজেকশন অ্যাডভান্স অ্যাঙ্গেল খুব বড়, যার ফলে সিলিন্ডারে সর্বোচ্চ চাপ এবং সর্বোচ্চ তাপমাত্রা খুব বেশি হয়;
৩. অতিরিক্ত চাপের কারণে অনুপযুক্ত ড্রাইভিং অপারেশন পদ্ধতি, যেমন প্রায়শই দ্রুত ত্বরণ বা দীর্ঘ উচ্চ-গতির ড্রাইভিং, সিলিন্ডার প্যাডের অ্যাবলেশনকে আরও বাড়িয়ে তোলে;
৪. ইঞ্জিনের তাপ অপচয় কম হওয়া বা কুলিং সিস্টেমের ব্যর্থতার কারণে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা খুব বেশি হয়, যাসিলিন্ডারপ্যাড অ্যাবলেশন ব্যর্থতা;
৫. সিলিন্ডার প্যাডের মান খারাপ, পুরুত্ব একরকম নয়, ব্যাগের মুখে এয়ার ব্যাগ রয়েছে, অ্যাসবেস্টস লেইং একরকম নয় বা ব্যাগের প্রান্তটি টাইট নয়;
৬. সিলিন্ডারের মাথার বিকৃতি, সিলিন্ডারের বডির সমতলতা লাইনের বাইরে, পৃথক সিলিন্ডারের বোল্টগুলি আলগা, প্লাস্টিকের বিকৃতি তৈরির জন্য বোল্টগুলি প্রসারিত করা হয়, যার ফলে একটি আলগা সিল তৈরি হয়;
৭. সিলিন্ডার হেড বল্টু শক্ত করার সময়, এটি নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা অনুসারে কাজ করে না, যেমন টর্ক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না, এবং টর্ক অসমতার কারণে সিলিন্ডার গ্যাসকেট সিলিন্ডার ব্লক এবং সিলিন্ডার হেডের সংমিশ্রণ পৃষ্ঠে মসৃণভাবে আটকে থাকে না, যার ফলে গ্যাস দহন হয় এবং সিলিন্ডার গ্যাসকেট বিচ্ছিন্ন হয়;
৮. সিলিন্ডার লাইনারের উপরের প্রান্তভাগ এবং সিলিন্ডার ব্লকের উপরের সমতলের মধ্যে সমতল ত্রুটি খুব বেশি, যার ফলে সিলিন্ডার গ্যাসকেট সংকুচিত হতে পারে না এবং বিসর্জন সৃষ্টি করে।
যখন আমরা সিলিন্ডার প্যাড প্রতিস্থাপন করি, তখন আমাদের ধৈর্য ধরে এবং সাবধানতার সাথে প্রযুক্তিগত মান মেনে কঠোরভাবে কাজ করতে হবে, সিলিন্ডার হেড এবং সহায়ক যন্ত্রাংশ সঠিকভাবে অপসারণ করতে হবে, প্রতিটি অংশের ক্ষতি সাবধানে পরীক্ষা করতে হবে এবং সিলিন্ডার প্যাড সঠিকভাবে ইনস্টল করতে হবে, বিশেষ করে সিলিন্ডার হেড বোল্টগুলিকে শক্ত করার জন্য ইঞ্জিন প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দিষ্ট ক্রম, টর্ক এবং শক্ত করার পদ্ধতি অনুসারে। কেবলমাত্র এইভাবেই আমরা সিলিন্ডারের উচ্চ মানের সিল নিশ্চিত করতে পারি এবং সিলিন্ডার প্যাডটিকে আবার অ্যাবলটিং হওয়া থেকে রক্ষা করতে পারি।
পোস্টের সময়: অক্টোবর-২৫-২০২৪