কিডিজেল জেনারেটরথ্রটল সোলেনয়েড ভালভ?
১. অপারেটিং সিস্টেমের গঠন: ইলেকট্রনিক গতি নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়া বা যান্ত্রিক গতি নিয়ন্ত্রণ, স্টার্টিং মোটর, থ্রটল কেবল সিস্টেম। ফাংশন: মোটর একই সময়ে শুরু হয়, সোলেনয়েড ভালভ গভর্নর থ্রটলকে উপযুক্ত অবস্থানে টেনে আনবে, জ্বালানি দহন সিলিন্ডারে নিয়ে যাবে, যাতে সিলিন্ডারের আগুন ঘূর্ণন হয়।
2. চার্জিং সিস্টেমের গঠন: চার্জার, নিয়ন্ত্রক। কার্যকারিতা: বৈদ্যুতিকভাবে চালু ইঞ্জিনে সাধারণত চার্জিং সরঞ্জাম থাকে যা ব্যাটারি ডিসচার্জ হওয়ার পরে সময়মতো চার্জ পূরণ করে।
৩. জ্বালানি ব্যবস্থার গঠন: এর কার্যনীতি অনুসারে, গভর্নরকে ভাগ করা যেতে পারে: কেন্দ্রাতিগ, বায়ুসংক্রান্ত, জলবাহী। সাধারণ প্রকার হল কেন্দ্রাতিগ। কার্যকারিতা: যখনডিজেল জেনারেটর সেটকাজ করছে, এর লোড পরিবর্তন হচ্ছে, যার জন্য জেনারেটর সেটের আউটপুট পাওয়ারও সেই অনুযায়ী বৃদ্ধি বা হ্রাস করা প্রয়োজন। এছাড়াও, পাওয়ার সাপ্লাইয়ের ফ্রিকোয়েন্সি স্থিতিশীল থাকা প্রয়োজন, যার জন্য গতি প্রয়োজনডিজেল ইঞ্জিনঅপারেশন চলাকালীন স্থিতিশীল থাকতে। অতএব, সাধারণডিজেল ইঞ্জিনএকজন গভর্নর দিয়ে সজ্জিত।
৪. তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থার গঠন: তেল পাম্প, তেল পরিস্রাবণ যন্ত্র, তেল শীতলকরণ যন্ত্র, তেল নালী। কার্যকারিতা: ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা কমাতে, অংশগুলির ক্ষয় কমাতে এবং ঘর্ষণ অংশগুলিকে আংশিকভাবে ঠান্ডা করার জন্য তৈলাক্তকরণ তেল চলাচলের ঘর্ষণ পৃষ্ঠে সরবরাহ করা হয়; ঘর্ষণকারী পৃষ্ঠগুলি পরিষ্কার এবং ঠান্ডা করা; পিস্টন রিং এবং সিলিন্ডার প্রাচীরের মধ্যে সিলিং কর্মক্ষমতা উন্নত করা; সমস্ত চলমান অংশগুলিতে মরিচা-বিরোধী প্রভাব।
৫. কুলিং সিস্টেমের গঠন: পাম্প, রেডিয়েটর (জলের ট্যাঙ্ক), ফ্যান, জলের পাইপ, বডি, সিলিন্ডার হেডে জলের জ্যাকেট, ধ্রুবক তাপমাত্রার ভালভ। কার্যকারিতা: উচ্চ তাপযুক্ত অংশগুলির তাপ বায়ুমণ্ডলে ছড়িয়ে পড়ে।
৬. ইনটেক এবং এক্সস্ট সিস্টেমের গঠন: ভালভ অ্যাসেম্বলি, ভালভ ট্রান্সমিশন অ্যাসেম্বলি। ফাংশন: ইনটেক এবং এক্সস্ট প্রক্রিয়া অর্জনের জন্য ভালভ মেকানিজমের মাধ্যমে, যাতে সিলিন্ডারে তাজা বাতাস প্রবেশ করে এবং সিলিন্ডার থেকে সময়মত এক্সস্ট গ্যাস বের হয়।
৭. ইনটেক টার্বোচার্জিং সিস্টেমের ভূমিকা: এক্সস্ট গ্যাস টার্বোচার্জিং হল নিষ্কাশিত এক্সস্ট শক্তির ব্যবহার যাডিজেল ইঞ্জিনসুপারচার্জার চালানোর জন্য, বাতাস সংকুচিত করা হয় এবং তারপর সিলিন্ডারে পরিবহন করা হয়। সুপারচার্জিংয়ের উদ্দেশ্য হল সিলিন্ডারে প্রবেশকারী বাতাসের পরিমাণ বৃদ্ধি করা, সিলিন্ডারে বাতাসের ঘনত্ব বৃদ্ধি করাডিজেল ইঞ্জিনভলিউম অপরিবর্তিত রাখা হয়েছে, যাতে ডিজেল ইঞ্জিন তার আউটপুট শক্তি উন্নত করতে আরও ডিজেল পোড়াতে পারে, যা সবচেয়ে লাভজনক এবং কার্যকর পদ্ধতি।
পোস্টের সময়: আগস্ট-২১-২০২৪