ডিজেল জেনারেটর থ্রোটল সোলোনয়েড ভালভ

কিডিজেল জেনারেটরথ্রোটল সোলেনয়েড ভালভ?

1। অপারেটিং সিস্টেমের রচনা: বৈদ্যুতিন গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা বা যান্ত্রিক গতি নিয়ন্ত্রণ, মোটর শুরু করা, থ্রোটল কেবল সিস্টেম। ফাংশন: মোটর একই সাথে শুরু হয়, সোলোনয়েড ভালভ গভর্নর থ্রোটলকে উপযুক্ত অবস্থানে, সিলিন্ডারে জ্বালানী দহন, যাতে সিলিন্ডার ফায়ার রোটেশনটি টানবে।

2। চার্জিং সিস্টেমের রচনা: চার্জার, নিয়ন্ত্রক। ফাংশন: বৈদ্যুতিক-সূচনা করা ইঞ্জিনটিতে সাধারণত ব্যাটারি স্রাব হওয়ার পরে সময়মতো চার্জটি পুনরায় পূরণ করার জন্য চার্জিং সরঞ্জাম থাকে।

 
3। জ্বালানী ব্যবস্থার রচনা: এর কার্যনির্বাহী নীতি অনুসারে, গভর্নরকে বিভক্ত করা যেতে পারে: কেন্দ্রীভূত, বায়ুসংক্রান্ত, জলবাহী। সাধারণ প্রকারটি সেন্ট্রিফুগাল। ফাংশন: যখনডিজেল জেনারেটর সেটকাজ করছে, এর বোঝা পরিবর্তন হচ্ছে, যার জন্য জেনারেটর সেটের আউটপুট শক্তিটি সেই অনুযায়ী বাড়ানো বা হ্রাস করা উচিত। এছাড়াও, বিদ্যুৎ সরবরাহের ফ্রিকোয়েন্সি স্থিতিশীল হওয়া প্রয়োজন, যার গতি প্রয়োজনডিজেল ইঞ্জিনঅপারেশন চলাকালীন স্থিতিশীল হতে। সুতরাং, জেনারেলডিজেল ইঞ্জিনএকজন গভর্নর দিয়ে সজ্জিত।

 
4 .. তৈলাক্তকরণ সিস্টেমের রচনা: তেল পাম্প, তেল পরিস্রাবণ ডিভাইস, তেল কুলিং ডিভাইস, তেল নালী। ফাংশন: তৈলাক্তকরণ তেল ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস করতে, অংশগুলির পরিধান হ্রাস করতে এবং আংশিকভাবে ঘর্ষণ অংশগুলিকে শীতল করার জন্য আন্দোলনের ঘর্ষণ পৃষ্ঠকে সরবরাহ করা হয়; পরিষ্কার এবং শীতল ঘর্ষণকারী পৃষ্ঠ; পিস্টন রিং এবং সিলিন্ডার প্রাচীরের মধ্যে সিলিং পারফরম্যান্স উন্নত করুন; সমস্ত চলমান অংশগুলিতে বিরোধী-বিরোধী প্রভাব।

 
5 ... কুলিং সিস্টেমের রচনা: পাম্প, রেডিয়েটার (জলের ট্যাঙ্ক), ফ্যান, জল পাইপ, শরীর, সিলিন্ডার মাথায় জল জ্যাকেট, ধ্রুবক তাপমাত্রা ভালভ। ফাংশন: উচ্চ তাপের অংশগুলির তাপ বায়ুমণ্ডলে ছড়িয়ে দেওয়া হয়।

 
6 ... ইনটেক এবং এক্সস্টাস্ট সিস্টেমের রচনা: ভালভ সমাবেশ, ভালভ সংক্রমণ সমাবেশ। ফাংশন: গ্রহণ এবং নিষ্কাশন প্রক্রিয়া অর্জনের জন্য ভালভ প্রক্রিয়াটির মাধ্যমে, যাতে সিলিন্ডার থেকে তাজা বাতাস এবং সিলিন্ডার থেকে সময়মতো নিষ্কাশন গ্যাস।

 
।। ইনটেক টার্বোচার্জিং সিস্টেমের ভূমিকা: এক্সস্টাস্ট গ্যাস টার্বোচার্জিং হ'ল এক্সস্টাস্ট এনার্জি ব্যবহারডিজেল ইঞ্জিনসুপারচার্জারটি চালানোর জন্য, বায়ু সংকুচিত হয় এবং তারপরে সিলিন্ডারে স্থানান্তরিত হয়। সুপারচার্জিংয়ের উদ্দেশ্য হ'ল সিলিন্ডারে প্রবেশের বায়ু পরিমাণ বাড়ানো, সিলিন্ডারে বায়ু ঘনত্ব বাড়ানোডিজেল ইঞ্জিনভলিউম অপরিবর্তিত, যাতে ডিজেল ইঞ্জিন তার আউটপুট শক্তি উন্নত করতে আরও ডিজেল পোড়াতে পারে, যা সবচেয়ে অর্থনৈতিক এবং কার্যকর পদ্ধতি।