সামাজিক উন্নয়নের বিকাশের প্রবণতার সাথে, ডিজেল জেনারেটরগুলি জীবনের সর্বস্তরের দ্বারা প্রয়োগ করা হয়, যার নীচে গোল্ডএক্স নির্মাতারা বেশ কয়েকটি বড় ভুল ধারণা ব্যাখ্যা করে যা গ্রাহকরা প্রয়োগ করার পুরো প্রক্রিয়ায় তৈরি করা খুব সহজ।ডিজেল জেনারেটর.
ভুল ধারণা 1: ডিজেল ইঞ্জিনের পানির তাপমাত্রা কম হওয়া উচিত
ডিজেল জেনারেটরগুলির জলের তাপমাত্রা প্রয়োগের নিয়মগুলিতে স্পষ্ট বিধান রয়েছে, তবে কিছু অপারেটর জলের তাপমাত্রা খুব কম সামঞ্জস্য করতে পছন্দ করে, কিছু জলের তাপমাত্রার নিম্ন সীমা মানের কাছাকাছি, এবং কিছুর ঊর্ধ্ব এবং নিম্ন সীমা মান নেই। তারা মনে করে যে জলের তাপমাত্রা কম, পাম্পে ক্যাভিটেশন ঘটতে সহজ নয়, এবং শীতল সঞ্চালনকারী জল (তরল) বন্ধ করা সহজ নয় এবং আবেদনে একটি বাণিজ্যিক বীমা সূচক রয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, যদি জলের তাপমাত্রা 95 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি না হয়, তবে গহ্বর তৈরি করা সহজ নয় এবং শীতল সঞ্চালনকারী জল (তরল) ভাঙ্গা হবে না। বিপরীতভাবে, জলের তাপমাত্রা খুব কম হলে, এটি কাজের জন্য অত্যন্ত ক্ষতিকারকডিজেল জেনারেটর, নিম্নরূপ:
প্রথমত, তাপমাত্রা কম, সিলিন্ডারে ডিজেল জেনারেটরের দহন অবস্থার পরিবর্তন হয়, তবে উপাদানটি ভাল পরমাণুকরণ হয় না, আগুনের পরে জ্বলনের সময়কাল বৃদ্ধি পায়,ডিজেল জেনারেটররুক্ষ কাজ করা সহজ, এবং ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট রোলিং বিয়ারিং, ইঞ্জিন পিস্টন এবং অন্যান্য অংশগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হয়, আউটপুট শক্তি হ্রাস পায় এবং যৌক্তিকতা হ্রাস পায়।
দ্বিতীয়ত, ইগনিশনের পরে জলীয় বাষ্প সিলিন্ডারের ভিতরের দেয়ালে ঠান্ডা করা সহজ, যার ফলে ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল ক্ষয় হয়।
তৃতীয়, দডিজেল ইঞ্জিনজ্বালানো তরল অটোমোবাইল তেলকে পাতলা করবে, যাতে ভেজা অবস্থা প্রভাবিত হয়।
চতুর্থত, যাইহোক, উপাদানটি সম্পূর্ণভাবে প্রজ্বলিত হয় না এবং কোলাজেন ফাইবার তৈরি হয়, যাতে ইঞ্জিনের পিস্টনটি ইঞ্জিনের পিস্টন ট্যাঙ্কের বডিতে আটকে থাকে, সিলিন্ডার আটকে থাকে এবং সিলিন্ডারে কাজের চাপ কমে যায়। হ্রাস
পাঁচ, জলের তাপমাত্রা খুব কম, তেলের তাপমাত্রা কম, অটোমোবাইল তেল ঘন হয়, সঞ্চালন খারাপ হয়, কম তেল উচ্চ-চাপের তেল পাম্প, এবং ডিজেল জেনারেটর যথেষ্ট তেল সরবরাহ করে না এবং ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট রোলিং ভারবহন ব্যবধান হ্রাস করা হয়, এবং ভেজা খারাপ হয়.
ভুল ধারণা 2:ডিজেল জেনারেটর গতি কম হওয়া উচিত
Mকোনো অপারেটর ডিজেল জেনারেটর প্রয়োগ করা গতিতে কাজ করতে চায় না, তারা মনে করে যে কম গতি সাধারণ ব্যর্থতার কারণ হওয়া সহজ নয়। প্রকৃতপক্ষে, খুব কম গতিরও কিছু বিরূপ প্রভাব থাকবে, নিম্নলিখিত:
প্রথমত, খুব কম গতির শক্তি কমিয়ে দেবেডিজেল জেনারেটর, তার চালিকা শক্তি হ্রাস;
দ্বিতীয়ত, খুব কম গতির কারণে প্রতিটি উপাদানের কাজের গতি হ্রাস পাবে, উপাদানটির কাজের বৈশিষ্ট্যগুলি পরিবর্তন করবে, উচ্চ চাপ তেল পাম্পের আউটপুট কাজের চাপ হ্রাস করবে;
তৃতীয়, ডিজেল জেনারেটরের রিজার্ভ আউটপুট শক্তি হ্রাস করুন, যাতেডিজেল জেনারেটরযে সব স্বাভাবিক কাজ ওভারলোড বা ওভারলোড করা উচিত;
চতুর্থত, ডিজেল জেনারেটরের গতি কাজ করার যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জামগুলির গতি কমাতে খুব কম, এটি কাজের শারীরিক বৈশিষ্ট্যগুলি হ্রাস করবে, যেমন পাম্পের জল প্রবাহ হ্রাস করা, পাম্পের মাথা হ্রাস করা ইত্যাদি।
পোস্টের সময়: জুন-11-2024