সামাজিক বিকাশের বিকাশের প্রবণতার সাথে, ডিজেল জেনারেটরগুলি সর্বস্তরের দ্বারা প্রয়োগ করা হয়, যার নীচে গোল্ডএক্স নির্মাতারা বেশ কয়েকটি বড় ভুল ধারণাগুলি ব্যাখ্যা করে যে গ্রাহকরা প্রয়োগের পুরো প্রক্রিয়াটিতে করা খুব সহজডিজেল জেনারেটর.
ভুল ধারণা 1: ডিজেল ইঞ্জিনের জলের তাপমাত্রা কম হওয়া উচিত
ডিজেল জেনারেটরের জলের তাপমাত্রা প্রয়োগের নিয়মগুলির সুস্পষ্ট বিধান রয়েছে তবে কিছু অপারেটর জলের তাপমাত্রা খুব কম সামঞ্জস্য করতে পছন্দ করে, কিছু পানির তাপমাত্রার নিম্ন সীমা মানের কাছাকাছি, এবং কারও কারও উপরের এবং নিম্ন সীমা মান নেই। তারা মনে করেন যে জলের তাপমাত্রা কম, গহ্বর পাম্পে দেখা যায় না এবং শীতল সঞ্চালনকারী জল (তরল) ভেঙে ফেলা সহজ নয় এবং অ্যাপ্লিকেশনটিতে একটি বাণিজ্যিক বীমা সূচক রয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, যদি জলের তাপমাত্রা 95 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের বেশি না হয় তবে গহ্বর উত্পাদন করা সহজ নয় এবং শীতল সঞ্চালনকারী জল (তরল) ভাঙা হবে না। বিপরীতে, যদি জলের তাপমাত্রা খুব কম হয় তবে এটি কাজের জন্য অত্যন্ত ক্ষতিকারকডিজেল জেনারেটর, নিম্নরূপ:
প্রথমত, তাপমাত্রা কম, সিলিন্ডার পরিবর্তনে ডিজেল জেনারেটরের দহন শর্তগুলি, তবে উপাদানটি ভাল অ্যাটমাইজেশন নয়, আগুনের পরে জ্বলন্ত সময়টি বাড়ার পরে,ডিজেল জেনারেটররুক্ষ কাজ করা সহজ, এবং ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট রোলিং বিয়ারিংস, ইঞ্জিন পিস্টন এবং অন্যান্য অংশগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হয়, আউটপুট শক্তি হ্রাস করা হয় এবং যৌক্তিকতা হ্রাস করা হয়।
দ্বিতীয়ত, ইগনিশনের পরে জলীয় বাষ্প সিলিন্ডারের অভ্যন্তরীণ প্রাচীরের ঠান্ডা করা সহজ, যার ফলে বৈদ্যুতিন রাসায়নিক জারা হয়।
তৃতীয়,ডিজেল ইঞ্জিনজ্বলন করা তরল অটোমোবাইল তেলকে পাতলা করে দেবে, যাতে ভেজানো অবস্থা প্রভাবিত হয়।
চতুর্থত, তবে উপাদানটি সম্পূর্ণরূপে জ্বলিত হয় না এবং কোলাজেন ফাইবার উত্পন্ন হয়, যাতে ইঞ্জিন পিস্টন ইঞ্জিন পিস্টন ট্যাঙ্কের শরীরে আটকে থাকে, সিলিন্ডারটি আটকে থাকে এবং সিলিন্ডারে কাজের চাপ হ্রাস করা হয় হ্রাস।
পাঁচ, জলের তাপমাত্রা খুব কম, তেলের তাপমাত্রা কম, অটোমোবাইল তেল ঘন হয়, সঞ্চালনের চেয়ে খারাপ, কম তেল উচ্চ-চাপের তেল পাম্প এবং ডিজেল জেনারেটর পর্যাপ্ত তেল সরবরাহ করে না এবং ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘূর্ণায়মান ভারবহন ব্যবধান হ্রাস করা হয়, এবং ভেজানো দুর্বল।
ভুল ধারণা 2:ডিজেল জেনারেটর গতি কম হওয়া উচিত
Mযে কোনও অপারেটররা চান না যে ডিজেল জেনারেটর প্রয়োগিত গতিতে কাজ করবে, তারা মনে করে যে কম গতি সাধারণ ব্যর্থতার কারণ হওয়া সহজ নয়। আসলে, খুব কম গতির কিছু বিরূপ প্রভাবও থাকবে, নিম্নলিখিতগুলি:
প্রথমত, খুব কম গতি এর শক্তি হ্রাস করবেডিজেল জেনারেটর, এর চালিকা শক্তি হ্রাস;
দ্বিতীয়ত, খুব কম গতির ফলে প্রতিটি উপাদানকে হ্রাস করতে পারে, উপাদানটির কার্যকরী বৈশিষ্ট্যগুলি পরিবর্তন করবে, উচ্চ চাপ তেল পাম্পের আউটপুট কাজের চাপ হ্রাস করবে;
তৃতীয়ত, ডিজেল জেনারেটরের রিজার্ভ আউটপুট শক্তি হ্রাস করুন, যাতেডিজেল জেনারেটরএটি সমস্ত সাধারণ কাজ ওভারলোড বা ওভারলোড হওয়া উচিত;
চতুর্থত, ডিজেল জেনারেটরের গতি কার্যকরী যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জামগুলির গতি হ্রাস করতে খুব কম, এটি কাজের শারীরিক বৈশিষ্ট্যগুলি হ্রাস করবে, যেমন পাম্পের জলের প্রবাহ হ্রাস করা, পাম্পের মাথা হ্রাস করা ইত্যাদি।
পোস্ট সময়: জুন -11-2024