১. জেনারেটরের চৌম্বক মেরু তার চুম্বকত্ব হারায়;
২. এক্সাইটেশন সার্কিটের উপাদান ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে অথবা লাইনে ছেদ, শর্ট সার্কিট বা গ্রাউন্ড সমস্যা রয়েছে;
৩. এক্সাইটার ব্রাশের সাথে কমিউটেটরের সংযোগ দুর্বল অথবা ব্রাশ হোল্ডারের চাপ অপর্যাপ্ত;
৪, এক্সাইটেশন ওয়াইন্ডিং ওয়্যারিং ত্রুটি, পোলারিটি বিপরীত;
৫, দ্যজেনারেটরব্রাশ এবং স্লিপ রিংয়ের সংযোগ দুর্বল, অথবা ব্রাশের চাপ অপর্যাপ্ত;
৬. জেনারেটরের স্টেটর ওয়াইন্ডিং বা রোটর ওয়াইন্ডিং ভেঙে গেছে;
৭, জেনারেটরের লিড লাইনটি ঢিলা অথবা সুইচের সংযোগ দুর্বল;
কারেন্ট এবং ভোল্টেজ আউটপুট প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতি ছাড়া ডিজেল জেনারেটর সেট
১, মাল্টিমিটার ভোল্টেজ ফাইল সনাক্তকরণ
মাল্টিমিটারের নবটি ৩০V ডিসি ভোল্টেজে ঘোরান (অথবা একটি সাধারণ ডিসি ভোল্টমিটারের উপযুক্ত ফাইল ব্যবহার করুন), লাল পেনটি জেনারেটরের "আর্মেচার" সংযোগ কলামে এবং কালো পেনটি হাউজিং-এর সাথে সংযুক্ত করুন, যাতে ইঞ্জিনটি মাঝারি গতির উপরে চলে। ১২V বৈদ্যুতিক সিস্টেমের ভোল্টেজের আদর্শ মান প্রায় ১৪V এবং ২৪V বৈদ্যুতিক সিস্টেমের ভোল্টেজের আদর্শ মান প্রায় ২৮V হওয়া উচিত।
২, বাহ্যিক অ্যামিটার সনাক্তকরণ
গাড়ির ড্যাশবোর্ডে অ্যামিটার না থাকলে, পরিমাপের জন্য একটি বাহ্যিক ডিসি অ্যামিটার ব্যবহার করা যেতে পারে। প্রথমে জেনারেটরের "আর্মেচার" সংযোগকারী তারটি খুলে ফেলুন, এবং তারপর প্রায় ২০ অ্যাম্পিয়ার রেঞ্জের ডিসি অ্যামিটারের পজিটিভ পোলটি জেনারেটরের "আর্মেচার"-এর সাথে এবং নেগেটিভ তারটি উপরের সংযোগ বিচ্ছিন্নকারী কানেক্টরের সাথে সংযুক্ত করুন। যখন ইঞ্জিন মাঝারি গতির উপরে চলে (অন্য কোনো বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম ব্যবহার না করে), তখন অ্যামিটারটি ৩-৫ অ্যাম্পিয়ার চার্জিং ইন্ডিকেশন দেখায়।জেনারেটরস্বাভাবিকভাবে কাজ করছে, অন্যথায় জেনারেটর বিদ্যুৎ উৎপন্ন করে না।
৩, টেস্ট ল্যাম্প (গাড়ির বাল্ব) পদ্ধতি
যখন মাল্টিমিটার এবং ডিসি মিটার থাকে না, তখন পরীক্ষার জন্য গাড়ির বাল্ব টেস্ট লাইট হিসেবে ব্যবহার করা যেতে পারে। বাল্বের দুই প্রান্তে উপযুক্ত দৈর্ঘ্যের তার ঝালাই করে লাগান এবং উভয় প্রান্তে একটি করে অ্যালিগেটর ক্ল্যাম্প সংযুক্ত করুন। পরীক্ষা করার আগে, জেনারেটরের 'আর্মেচার' কানেক্টর থেকে কন্ডাক্টরটি খুলে ফেলুন, এবং তারপর টেস্ট লাইটের এক প্রান্ত জেনারেটরের 'আর্মেচার' কানেক্টরে ক্ল্যাম্প দিয়ে আটকে দিন এবং আয়রনের অন্য প্রান্তটি নিন। যখন ইঞ্জিন মাঝারি গতিতে চলতে থাকে, তখন টেস্ট লাইটটি নির্দেশ করবে যে জেনারেটরটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে, অন্যথায় জেনারেটরটি বিদ্যুৎ উৎপাদন করবে না।
৪, হেডল্যাম্পের উজ্জ্বলতা পর্যবেক্ষণ করতে ইঞ্জিনের গতি পরিবর্তন করুন।
ইঞ্জিন চালু করার পর হেডলাইট জ্বালিয়ে দিন, যাতে ইঞ্জিনের গতি ধীরে ধীরে সর্বোচ্চ গতি থেকে মাঝারি গতিতে পৌঁছায়। যদি গতির সাথে হেডলাইটের উজ্জ্বলতা বাড়ে, তবে এটি নির্দেশ করে যে জেনারেটরটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে, অন্যথায় এটি বিদ্যুৎ উৎপাদন করছে না।
৫, মাল্টিমিটার ভোল্টেজ ফাইল বিচার
ব্যাটারি থেকে জেনারেটর চালু করুন, মাল্টিমিটারে ৩~৫ ভোল্টের ডিসি ভোল্টেজ (অথবা সাধারণ ডিসি ভোল্টমিটারের উপযুক্ত ফাইল) নির্বাচন করুন, কালো এবং লাল পেন জেনারেটরের 'আয়রন' এবং 'আর্মেচার' সংযোগ কলামের সাথে সংযুক্ত করুন, হাত দিয়ে বেল্ট ডিস্কটি ঘোরান, মাল্টিমিটার (বা ডিসি ভোল্টমিটার) এর পয়েন্টারটি দুলতে হবে, অন্যথায় জেনারেটর বিদ্যুৎ উৎপন্ন করবে না।
পোস্ট করার সময়: জানুয়ারি ০৯, ২০২৫